Hvor og hvordan kan du skjerpe kjeden av motorsag?

Motorsager er veldig dyre og nødvendige verktøy. De er uunnværlige i økonomien, hvis du har ditt eget hus og hagen. Det er så lett og behagelig å gjøre jobben, uten å gjøre mye arbeid. Motorsag når det fungerer økonomisk økonomisk i stand til å bruke drivstoff. Derfor er det ikke fornuftig å tenke at det er bedre å gjøre alt med en vanlig hacksag, hvis du har et valg: å bruke en konvensjonell eller høyverdig motorsag.

Diagram over motorsagspoten

Diagram over motorsagspinneanordningen.

Men motorsagene har en tendens til å bli stumpe. Derfor er det nødvendig å periodisk skarpe kjeden. Men hvor skal man spenne en motorsagkjede? Du har to alternativer: Ta så til en spesiell workshop eller gjør det selv.

Hvordan bestemme i tide behovet for å skjerpe kjeden?

Skarpere en motorsag kan være på forskjellige måter. Men det er veldig viktig å vite når du skal gjøre det. Mange mennesker, ved hjelp av motorsag, forstår ikke helt på hvilket tidspunkt det blir nødvendig å skjerpe det. Som en følge av dette blir dette hovedårsaken til at ved fortsatt drift er posisjonen til stjernemekanismen og dekket forstyrret, bensinforbruket øker flere ganger, og skjærekvaliteten reduseres gradvis og mister sin tidligere klarhet.

Av disse grunnene er det nødvendig å bestemme i tide når det er nødvendig å skarpere slik at verktøyet ikke forverres ytterligere. For å gjøre dette er det flere hoveddefinerende funksjoner som kan ses i arbeidets natur og i resultatet. Så til slike tegn er:

Kjedesagkjedeskarphet

Kjedesagkjedeskarphet med en fil.

  1. Naturen til de resulterende sponene. Som regel blir kaker over tid, når kjeden begynner å bli kjedelig, merkbart mørkere enn vanlig. Samtidig kan brikkene bli mye mindre, eller mye større (avhengig av hvilken type verktøy).
  2. Betydende jobbproblemer. Dette oppnås ved å redusere ytelsen til verktøyet. Som et resultat blir det vanskeligere og vanskeligere for dem å jobbe. Med dyktig bruk av motorsag skal ikke gi betydelig tretthet.
  3. Stor tidkrevende å jobbe. Når det oppstår en merkbar oppblåsing av kjeden, øker tiden som kuttes noe flere ganger. Så til slutt, kan du trenge mye mer tid, selv å kutte ustabilt og relativt tynt materiale.
  4. Ganske ofte er dulling synlig selv med det blotte øye. I slike tilfeller blir kjedesagetennene litt avrundede hvor de skal være skarpe og skinnende. Og hvis du berører dem med hånden, så vil du absolutt ikke føle noe skarphet.
  5. Feed forbedring i rez. Som regel er en godt skjerpet kjede ganske enkelt trukket inn i kuttet. Men når hun blir dum, blir det veldig vanskelig å trekke henne inn i et kutt. Noen ganger fra første gang kan det til og med mislykkes, til slutt må du tilbringe litt tid.
  6. I tillegg til sjetonger kan en gradvis kjedelig kjede av motorsager også ha fint støv sammen med vertikale skarpe partikler som ligner tynne nåler. Ofte blir dette det første tegn på at et verktøy må skarpgjøres.
Høvle tann motorsag

Ordningen med tømmer tann motorsag.

I dag er det to av de vanligste metodene der det er best å skarpere en motorsagkjede.

Dette er en skarphet av verktøyet på maskinen og ved hjelp av et spesielt sett som inneholder runde og flate filer, et stativ for arbeidets bekvemmelighet, en krok som vil rydde hullet raskt fra sagflis.

Begge verktøyene er gode, men skarphetsteknikken er noe annerledes.

Tilbake til innholdsfortegnelsen

Bruk av spesielle slipemaskiner

Så først tenk på den første måten å skarpere en kjede av motorsager på forskjellige maskiner. De er automatiske (elektriske) og manuelle. Disse enhetene må brukes når motorsagkjeden allerede er hardt kjørt og krever en grundig gjenoppretting. Tross alt vil vanlige filer her ikke klare.

Tilbake til innholdsfortegnelsen

Håndhjulsliping

Først bør du vurdere hvordan du skal skjerpe en kjede av motorsager på håndholdte maskiner. Arbeidet til slike maskiner er basert på den såkalte bågesagen, som alltid er installert på toppen. Bare hun skarper hver av tennene til verktøyet. Samtidig er det interessant at absolutt alle tennene er justert til hverandre tydelig, slik at arbeidet senere går jevnt. Og for kontrollen er det vanligvis valgt den mest gode spissen. Dessuten gjør slipemaskinen seg selv automatisk.

Kjedesag tannformer

Skjemaer av tann motorsager.

Prosessen med å skarpe seg selv utføres ved å bruke samme type bevegelser på hvert sted. Det bør være tre slike bevegelser. Hvis du arbeider med en manuell mekanisme, i stedet for en automatisk, og deretter etter den første slipeseksjonen, trenger du ikke å gjenopprette innstillingene, de bør forbli de samme, slik at de etterfølgende delene blir skarpt på samme prinsipp. I dette tilfellet bør det tas særlig hensyn til arbeidet med begrenseren, som allerede er gjort på slutten av arbeidet med sliping. Før du slår det, må du ikke glemme å endre den runde filtypen til en flat en. Når du arbeider med en automatisk maskin, er dette vanligvis ikke nødvendig, siden alt skjer på maskinen.

Tilbake til innholdsfortegnelsen

Arbeid med automatisk maskin

Kryss kjede motorsag kan og automatisk. Det ser ut som at du fortsatt kan komme opp med det, fordi alt er gjort av seg selv? Dette er delvis tilfelle. Vinkelen og innstillingene er satt av seg selv, og i noen av de mest avanserte modellene har du en skrue, som på de riktige stedene automatisk klemmer kjeden slik at den ikke rømmer. Men det er noen triks i ferd med å skarpe motorsagkjeden.

Kjedsagsslipemaskin

Slipemaskinen er festet på sagbladet og hver tann skjerpes med 2-3 langsgående bevegelser.

  1. Før du installerer kjedet i maskinen, må du først løsne skruen litt, og sett kjeden selv slik at tennene ser ut mot slipestenen. Dette vil forenkle arbeidet til maskinen, som et resultat vil du kunne gjøre alt arbeidet på en gang.
  2. Kontroller alltid at den valgte skjæringsvinkelen er skarp. Som regel er det alltid synlig umiddelbart for øyet. Det er viktig å ikke forveksle med polaritet: hvis kretsen er rettidig, så blir polariteten valgt det samme. Når den venstre sidekjeden, henholdsvis.
  3. Under skarpering, hvis den automatiske maskinen ikke endrer polariteten selv, må du skarpere gjennom en tann. Men for å gjøre det raskere og lettere, må du først skarpere alle odde tenner, og så alle de samme.
  4. Legg aldri kjedet slik at det til slutt er skjæringen svært dyp. Selvfølgelig vil det i utgangspunktet ikke påvirke kvaliteten på tennets skarphet. Men bare de blir svakere over tid, noe som kan føre til alvorlig skade.
  5. Det viktigste punktet er å bearbeide motorsagkjeder etter slutten av slipingen. Først trenger du en tørr klut til å riste av alt støv og eksisterende rusk, og deretter sette kjeden i en beholder med olje (det er bedre å bruke den vanligste maskinen) i ca 2-3 timer. Deretter kan du trygt bruke verktøyet i arbeidet.

De omtalte finessene gjelder ikke bare for en automatisk maskin, men også for en manuell en. Derfor, før du gjør arbeidet med å skarpe noen av maskinene, må du nøye gjøre deg kjent med alt dette og ikke glemme senere.

Tilbake til innholdsfortegnelsen

Bruk et spesielt sett for sliping

Nå er det tilrådelig å vurdere prosessen med å skarpe saga med et spesielt sett.

Denne jobben vil være litt mer tidkrevende enn å jobbe med et maskinverktøy. Men ikke alle har muligheten til å bruke maskinen. Spesielt siden settet er mye billigere. Tenk på de viktigste punktene som må følges i dette vanskelige ved første øyekast.

Tilbake til innholdsfortegnelsen

Høydepunkter i arbeidet

Sett for sletting av motorsager

Sett for slipe motorsager: runde og flate filer, mal, krok for rengjøring av sagblås.

  1. Hvis du ser nøye ut, ser du spesielle sirkler på bakken. Her tjener de bare som hovedretningslinjene, som bestemmer posisjonens korrekthet ved skarphet. Følgelig er basen og tennene sammenlignet med disse linjene.
  2. Det er alltid nødvendig å nøye overvåke at platen hviler fullt på skjæringsdybdebegrenseren sammen med den aller øverste kanten av en enkelt tann. Samtidig skal selve filen, selv om den er rund, selv om den er flat, plasseres under kanten.
  3. Før hovedprosessen er det svært viktig å feste dekkene godt og sikre god passform til basen. Som regel avhenger graden av egnethet på den spesifikke situasjonen. Diagrammet (Figur 1) viser tydeligere hvordan man sikrer en slik situasjon.
  4. Etter hver ca. tre krydder, må du underskride limiteren for kuttet ytterligere. På samme tid under skarphetsprosessen er det nødvendig å velge bare én side, hvor og beveger verktøyet hele tiden. Hvis dette ikke følges, vil arbeidet ikke være av høy kvalitet.
  5. Under operasjonen må du overvåke plasseringen av filene. Ideelt sett bør omtrent en femtedel av filen stikke litt over kanten. Dette vil gi den mest produktive kjedeskaringen til motorsagen på denne måten.
  6. Prøv å arbeide på en slik måte at det samme antall rotasjoner utføres på hver enkelt tann. I dette tilfellet bør trykket på filene også holdes så like som mulig. Da vil lengden av tennene som følge av sliping også forbli den samme. Men hvis det på grunn av uerfarenhet gikk noe galt, og noen tenner var forskjellige i lengden, er det fornuftig å justere dem alle etter størrelsen på de minste av dem.
  7. Det er svært viktig at høyden på begrenseren og vinkelen på kuttekoblingen stemmer helt overens med hverandre. Dette kan nøyaktig bestemmes utelukkende av instruksjonene som er festet til instrumentet. Som regel kan instruksjonene, avhengig av de spesifikke settene og typene av sågtenner, variere.
  8. Og den siste regelen. På grunn av det faktum at filene er gode for skarphet koster det mye penger, er det viktig å jobbe med dem så nøye som mulig. Derfor, for å unngå ensidig slitasje, må du slå steinene fra tid til annen når du arbeider. Og det vil være mer praktisk for deg å jobbe, og som et resultat vil filene vare lenge lenger.
Tilbake til innholdsfortegnelsen

Sekvens av handlinger

Mønsteret for sliping av dybdebegrenseren

Mønsteret for sliping av dybdebegrenseren.

Tatt i betraktning at ikke alle er i stand til å jobbe med slipingssettet, spesielt hvis det ikke er nok erfaring i denne saken, er det fornuftig å vurdere den grunnleggende prosedyre for arbeid. Dette vil hjelpe deg med å få lagrene dine:

  1. Sett inn kjedebremsen og den stramme klemmen.
  2. Malinstallasjon. Samtidig er det nødvendig å fikse det så mye som mulig. Videre må du forsikre deg om at dekkene på dekkene viser piler trukket eller preget på mønsteret.
  3. Merking av den første tannen for sliping, som vil fungere som et kontrollelement.
  4. Retningen skjerpet i riktig retning og arbeidets arbeid fra seg selv.
  5. Fjerne kontrolltennene ved å endre den runde filen til en flat en.

Så vurderes instruksjonene for å skarpe motorsagkjeden og hvor du skal skjerpe motorsagkjeden. Det bør tas i betraktning at deres kostnader og kompleksitet er vesentlig forskjellig fra hverandre. Derfor, før du sliper, må du først veie alt godt.

Du kan lage et lite resultat. Hvis motorsagkjedet ikke er for dyrt for deg, og tennene ikke krever grundig sliping, er det bedre å bruke slipesett. I tilfelle av en sterk utjevning av tennene til kjedet, er det bedre å bruke sliping på maskinen.

Men eksperter som fortsatt ikke anbefaler, forplikter seg til å skjerpe kjeden av en dyr motorsag, hvis du ikke har relevant erfaring. Tross alt, å ødelegge materialet er ganske enkelt, spesielt hvis tennene er myke, og sletting skjer veldig intensivt. Derfor er det fornuftig i noen tilfeller selv å jobbe først med en spesialist.

Legg til en kommentar