Reparasjonsfeil hydrauliske stikkontakter gjør det selv

Enhver som arbeider med bilreparasjoner, enten det er en vanlig bil-eier eller en profesjonell bilmonterer, vet hvor uunnværlig en hydraulisk kontakt kan være. Det bidrar til å heve bilens kropp til en relativt liten høyde og holde den i denne posisjonen for tilstrekkelig tid til å bare erstatte hjulet, og gjøre komplekse reparasjoner på chassiset og interne mekanismer, noe som gir tilgang til dem fra under.

Ordning av park hydraulisk jack

Ordning av park hydraulisk jack.

Samtidig kjennetegnes hydraulikkappen av en rekke fordeler som skiller seg fordelaktig fra den mekaniske analogen. Først og fremst er det høy effektivitet, opp til 80%, jevn drift og presis bremsing.

Belastningskapasiteten, avhengig av modellens kontakt, kan nå 200 tonn, og selve lasten er stabil og stiv. Derfor er det foretrukket å bruke bilbetjeningsarbeidere som mobil heise. Og selv om anordningen av hydrauliske stikkontakter ser ut til å være ganske komplisert, er det ganske mulig å reparere dem med egne hender ved en sammenbrudd.

De viktigste årsakene og typene av feil hydrauliske jacks

I henhold til operasjonsprinsippet er en hvilken som helst hydraulisk kontakt en, men når det gjelder konstruksjon, er de enkeltstempel og dobbeltstempel, og etter type innbygging er de manuelle eller utstyrt med elektrisk kjøring. Hvis det brukes intensivt, som det vanligvis er tilfelle i en bilverksted, er hovedårsakene til arbeidsfeil enten overbelastning under løfting eller av en eller annen grunn nekter hydraulikken å fungere.

Vertikal hydraulisk kontakt

Vertikal hydraulisk kontakt.

I det første tilfellet oppstår deformasjonen av trykkstangen, som et resultat av hvilken den bøyer og mister muligheten for passasje gjennom koblingen, og derfor er den klemt inn i den. Da vil reparasjonen av hydraulikkuttaket være å erstatte stangen, siden den er laget av en spesiell stålkvalitet, og det er ikke nok til å nivåere det med en håndverksmetode.

Hydraulikkens svikt kan i sin tur skyldes flere grunner. Motorolje brukes som arbeidsfluid for hydraulikkuttaket. Oppbevar og transporter det kan bare stå oppreist, som er langt fra alltid, og så begynner oljen å strømme. På sin plass begynner luften å trenge inn, noe som gradvis senker arbeidet til heisen til det stopper helt.

I tillegg kan de indre overflatene av komponentene i det hydrauliske systemet til kappen etter hvert ruste, og rust hindrer fri kjøring av hele enheten. Pakninger eller en ball kan slites ut i avløpsventilen og på primærstemplet, som forstyrrer normal bevegelse av olje i systemet. Å reparere stikkontakten og eliminere slike feil er helt mulig alene.

Tilbake til innholdsfortegnelsen

Feilsøking av hydraulikkuttak for DIY

For å reparere stikkontakten, er det nødvendig å identifisere den spesifikke årsaken til feilen, og for dette må den demonteres i komponentene.

Prinsippet om hydraulisk rullende jack

Prinsippet for drift av hydraulisk rullende jack.

Dens design består av et hus, et stempel og en arbeidsfluid, det vil si olje. Alle elementer er festet sammen med hjelp av gjengede tilkoblinger av forskjellige slag, derfor for å demontere jacket må du bruke et helt sett med skiftenøkler, inkludert justerbare skiftenøkler. Etter at alle hydraulikkuttakets tilkoblinger ikke er slettet, er det først nødvendig å tømme oljen fra de indre hullene i den forberedte beholderen. Kolven og oljeavløpsventilen fjernes deretter for grundig inspeksjon.

Kolvene er rengjort av akkumulert rust, støttestangen kontrolleres for bøyning. Deretter kontrolleres kvaliteten på alle pakninger og ventil. Hvis de deformeres, må de byttes ut med nye. Vanligvis blir gjennomstrømningsoljeventilen bare tilstoppet med smuss, og ballen slutter å sitte tett i stikkontakten, og la oljen gå gjennom.

Pakninger og tetningsringer er ønskelige å erstatte alt fordi deres deformasjon ofte er usynlig for det enkle øye og manifesterer seg bare under høyt trykk. Deretter må hele interiøret i systemet vaskes flere ganger med en spesiell vaskevæske.

Så er hele konstruksjonen samlet igjen, og reparasjonen av hydraulikkuttaket er i utgangspunktet over. Det gjenstår å fylle interiøret med fersk olje. Før dette må kappen pumpes grundig slik at ingen luftbobler forblir i systemet. Designet gir en spesiell hals med en skruehett, gjennom hvilken oljen helles.

Bytte oljen til jacks med egne hender oppstår uten bruk av ekstra verktøy, men du må ta olje spesielt designet for bruk i industrielt utstyr. Det må fylle hele interiøret på jacket og nå et spesielt merke. Etter det kan du bruke det igjen for det tiltenkte formål.

Legg til en kommentar